Reparación de baches: 20 años de éxito con Roadmaster
La reparación de baches es uno de los principales desafÃos para las administraciones responsables del mantenimiento de carreteras. Durante más de 20 años, Tipperary County Council ha confiado en la tecnologÃa Roadmaster. Gracias a ello, ha conseguido realizar reparaciones más duraderas, reducir los costes de mantenimiento y mejorar la seguridad de operarios y usuarios.
Actualmente, el consejo dispone de una flota de nueve máquinas Roadmaster. Gracias a esta tecnologÃa, ha eliminado gran parte de las reparaciones repetitivas. Antes era habitual intervenir sobre el mismo bache tres o cuatro veces al año. Ahora, una única reparación suele ser suficiente. Como resultado, el mantenimiento es más eficiente y el consejo afirma que no volverÃa a los métodos tradicionales.
Cómo Roadmaster transformó el mantenimiento de carreteras en Tipperary
Pat Fitzgerald, antiguo Supervisor del Parque de Maquinaria de Tipperary County Council, gestionó la incorporación de la primera máquina Roadmaster en North Tipperary en 2002. Posteriormente, South Tipperary adquirió su primera unidad en 2009. Posteriormente, la flota creció hasta nueve equipos distribuidos por toda la red viaria.
Después de dos décadas utilizando la tecnologÃa de parcheo por pulverización, Pat resume la experiencia con una conclusión sencilla:
«En realidad no analizamos el ROI como tal. Simplemente miramos los resultados. Vemos y experimentamos la diferencia. No vamos a volver a rellenar baches.»
De reparar el mismo bache cuatro veces al año a una sola intervención
Como muchas administraciones, Tipperary comenzó enfrentándose a una elevada cantidad de baches y a un sistema de mantenimiento reactivo que obligaba a repetir continuamente las mismas reparaciones.
La diferencia llegó con la parcheadora por pulverización Roadmaster.
Mientras que una reparación tradicional con mezcla en frÃo obligaba a volver al mismo punto tres o cuatro veces al año, Roadmaster conseguÃa una reparación duradera desde la primera intervención gracias a una mezcla calibrada aplicada en las condiciones adecuadas.
«Con los baches, la parcheadora por pulverización rellena el hueco una sola vez, mientras que con el método tradicional habÃa que volver a repararlo tres o cuatro veces.»
Al reducir las reparaciones repetitivas, el equipo pudo dedicar más tiempo al mantenimiento preventivo, actuando sobre la carretera antes de que el deterioro fuese mayor.
En apenas tres años, el coste de mantenimiento por kilómetro habÃa descendido de forma significativa. Veinte años después, este sistema sigue siendo la forma habitual de conservar las carreteras del condado.
Resultados tras más de 20 años utilizando Roadmaster
- Reparaciones que superan los 12 meses de duración.
- Eliminación de la mayorÃa de las intervenciones repetidas sobre el mismo bache.
- Reducción del coste de mantenimiento por kilómetro.
- Mayor productividad de los equipos de conservación.
- Más capacidad para realizar mantenimiento preventivo.
- Una flota consolidada de 9 máquinas Roadmaster.
- Más de 20 años de experiencia operativa.
Evolución de la flota Roadmaster
En 2013 y 2016, Tipperary incorporó dos máquinas compactas destinadas a carreteras rurales y vÃas estrechas donde los equipos de mayor tamaño no podÃan operar con eficiencia.
Originalmente requerÃan dos operarios, pero Roadmaster rediseñó ambas unidades para que pudieran trabajar con un único operador. Esta mejora permitió incrementar la productividad sin necesidad de sustituir las máquinas existentes.
La actualización demuestra el compromiso de Roadmaster por prolongar la vida útil de sus equipos y adaptarlos a las nuevas necesidades de sus clientes.
Más seguridad para los operarios
Uno de los beneficios más destacados por Tipperary County Council ha sido la mejora de la seguridad vial y laboral.
Reducir el número de trabajadores expuestos al tráfico durante las operaciones de reparación disminuye considerablemente el riesgo de accidente y mejora las condiciones de trabajo.
«Es mucho más seguro tener un solo operador en el camión. Es una gran ventaja y será un aspecto cada vez más importante.»
Reducción de emisiones con HVO
Además de mejorar la eficiencia del mantenimiento, Tipperary está probando el uso de HVO (aceite vegetal hidrotratado) en su flota.
Este combustible renovable permite reducir aproximadamente un 90 % las emisiones de carbono respecto al diésel convencional sin necesidad de modificar los motores existentes.
Repuestos y soporte técnico después de dos décadas
Tras más de veinte años de funcionamiento, el servicio posventa de Roadmaster continúa siendo uno de los principales motivos por los que Tipperary mantiene su confianza en la marca.
El suministro rápido de repuestos y el soporte técnico especializado permiten minimizar el tiempo de inactividad, incluso en un contexto de cadenas de suministro más complejas tras el Brexit y la pandemia.
«El acceso rápido a los repuestos es crucial. No puedo enfatizar lo suficiente la importancia de contar con repuestos y asesoramiento rápidos.»
¿Por qué Tipperary sigue confiando en Roadmaster?
Después de más de dos décadas utilizando Roadmaster, Tipperary County Council ha comprobado que una reparación de baches duradera ofrece ventajas que van mucho más allá del ahorro económico. Además de reducir los costes de mantenimiento, mejora la seguridad vial y laboral, aumenta la productividad de los equipos y permite dedicar más recursos al mantenimiento preventivo de la red de carreteras.
Actualmente, el condado opera una flota de 9 máquinas Roadmaster. Gracias a los resultados obtenidos durante más de 20 años, el consejo tiene claro que no volverÃa a los métodos tradicionales de reparación de baches. La combinación de reparaciones más duraderas, mayor eficiencia y un mejor aprovechamiento de los recursos ha convertido esta tecnologÃa en una parte esencial de su estrategia de conservación viaria.