La reparación de baches constituye uno de los principales desafÃos para las administraciones responsables del mantenimiento de carreteras. Tipperary County Council lleva más de 20 años confiando en la tecnologÃa Roadmaster. Gracias a ella, ha logrado reparaciones más duraderas, menores costes de mantenimiento y mejoras en la seguridad de operarios y usuarios.
El consejo dispone actualmente de nueve máquinas Roadmaster en su flota. Esta tecnologÃa ha eliminado, además, gran parte de las reparaciones repetitivas que antes eran habituales. Antes era normal intervenir sobre el mismo bache tres o cuatro veces al año; hoy, una única reparación suele bastar.
Cómo Roadmaster transformó el mantenimiento de carreteras en Tipperary
Pat Fitzgerald fue Supervisor del Parque de Maquinaria de Tipperary County Council. En 2002 gestionó la incorporación de la primera máquina Roadmaster en North Tipperary. Más tarde, en 2009, South Tipperary adquirió su primera unidad. Con el tiempo, la flota creció hasta nueve equipos distribuidos por toda la red viaria.
«En realidad no analizamos el ROI como tal. Simplemente miramos los resultados» (Pat Fitzgerald)
De reparar el mismo bache cuatro veces al año a una sola intervención
Al principio, Tipperary enfrentaba una elevada cantidad de baches. Además, un sistema reactivo obligaba a repetir continuamente las mismas reparaciones. La parcheadora por pulverización Roadmaster marcó la diferencia.
Una reparación tradicional con mezcla en frÃo requerÃa volver tres o cuatro veces. Roadmaster, en cambio, logró reparaciones duraderas desde la primera intervención, gracias a una mezcla calibrada aplicada en las condiciones adecuadas.
«Con los baches, la parcheadora por pulverización rellena el hueco una sola vez» (Pat Fitzgerald)
En apenas tres años, el coste de mantenimiento por kilómetro descendió significativamente. Veinte años después, este sistema sigue siendo la forma habitual de conservar las carreteras del condado.
Resultados tras más de 20 años utilizando Roadmaster
- Reparaciones que superan los 12 meses de duración
- Eliminación de la mayorÃa de las intervenciones repetidas sobre el mismo bache
- Reducción del coste de mantenimiento por kilómetro
- Mayor productividad de los equipos de conservación
- Más capacidad para realizar mantenimiento preventivo
- Flota consolidada de 9 máquinas Roadmaster
- Más de 20 años de experiencia operativa
Evolución de la flota Roadmaster
En 2013 y 2016, Tipperary incorporó dos máquinas compactas para carreteras rurales y vÃas estrechas. Originalmente requerÃan dos operarios. Sin embargo, Roadmaster rediseñó ambas unidades para trabajar con uno solo, aumentando la productividad sin sustituir las máquinas existentes.
Más seguridad para los operarios
Tipperary County Council ha destacado la mejora de la seguridad vial y laboral como uno de los beneficios más notables. Además, reducir el número de trabajadores expuestos al tráfico durante las reparaciones disminuye considerablemente el riesgo de accidente.
«Es mucho más seguro tener un solo operador en el camión» (Pat Fitzgerald)
Reducción de emisiones con HVO
Tipperary está probando el uso de HVO (aceite vegetal hidrotratado) en su flota. Este combustible renovable reduce aproximadamente un 90% las emisiones de carbono respecto al diésel convencional. Además, no requiere modificar los motores existentes.
Repuestos y soporte técnico después de dos décadas
Tras más de veinte años, el servicio posventa de Roadmaster sigue siendo clave. De hecho, es una de las razones por las que Tipperary confÃa en la marca. Por eso, el suministro rápido de repuestos y el soporte técnico especializado minimizan el tiempo de inactividad.
«El acceso rápido a los repuestos es crucial. No puedo enfatizar lo suficiente la importancia» (Pat Fitzgerald)
¿Por qué Tipperary sigue confiando en Roadmaster?
Después de más de dos décadas, Tipperary County Council lo tiene claro. Una reparación duradera ofrece ventajas más allá del ahorro económico. También mejora la seguridad vial y laboral, aumenta la productividad de los equipos y permite dedicar más recursos al mantenimiento preventivo.
El condado opera una flota de 9 máquinas Roadmaster. Los resultados obtenidos durante más de 20 años confirman que el consejo no volverÃa a los métodos tradicionales. La combinación de reparaciones más duraderas, mayor eficiencia y mejor aprovechamiento de recursos ha convertido esta tecnologÃa en algo esencial. Hoy forma parte central de la estrategia de conservación viaria del condado.