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Solucion para empresas de conservación y explotación de carreteras

Para empresas de conservación viaria

Tu modelo de negocio, más rentable.

Más intervenciones por jornada. Reparaciones de mayor calidad. Menos reintervenciones. Menor coste de mano de obra. Mayor margen — Roadmaster mejora todos estos factores a la vez.

📊 Nota sobre los datos: Cifras basadas en ensayos independientes (Irlanda, 2024) y experiencia de contratistas en el Reino Unido. Referencia orientativa. Los resultados pueden variar según el mercado, pero las mejoras operativas documentadas son consistentes y replicables.
10×
Más eficiente
frente al bacheo tradicional de 2 operarios — ensayo Irlanda, 2024
1
Operario
no dos — la mitad del coste de mano de obra por intervención
+12
Meses de vida útil
frente a ~3 meses del método convencional — muchas menos reintervenciones
0
Desperdicio
material mezclado en el punto de aplicación — sin sobrante al final de la jornada

La comparativa en cifras

Fuente: ensayo independiente Irlanda, 2024. Cifras económicas en libras esterlinas convertidas como referencia orientativa. Los porcentajes de ahorro relativo son el dato más extrapolable al mercado español.

Factor Bacheo tradicional 2 operarios Roadmaster
Operarios por máquina 2 1
Coste por reparación* ~£35 ~£7
Vida útil de la reparación ~3 meses 12+ meses
Reintervenciones en el mismo punto 3–4 por año Una sola vez
Desperdicio de material Significativo Mínimo

* Cifras en libras esterlinas del ensayo independiente Este de Irlanda, 2024. Referencia orientativa para el mercado español.

La ventaja sobre el backlog acumulado

Si gestionas un contrato de conservación viaria con un volumen importante de incidencias acumuladas, Roadmaster permite reducir ese backlog más rápido que las alternativas — y las reparaciones se mantienen. A medida que disminuye el backlog, también baja el coste por reparación, ya que se están tratando los defectos antes y a menor coste. El programa trabaja a tu favor de forma progresiva.

Una vez que probamos Roadmaster y vimos los beneficios, no necesitamos considerar ninguna otra máquina.

— Leon Jolly, Director de Operaciones, Kier Highways, Reino Unido

Los ajustes de aplicación permiten una entrega de material consistente, lo que nos proporciona reparaciones duraderas y de larga vida útil.

— Leon Jolly, Kier Highways, Reino Unido

El contexto actual del sector en España

El modelo de conservación viaria en España — con contratos gestionados por diputaciones provinciales, comunidades autónomas y ayuntamientos — genera una demanda sostenida de intervenciones eficientes y documentadas. La presión sobre los presupuestos de conservación es creciente, y los pliegos de licitación incorporan cada vez más criterios de eficiencia económica y sostenibilidad. Cada intervención de Roadmaster se completa en menos de tres minutos — frente a más de 20 minutos de un equipo convencional — lo que permite pujar con mayor competitividad sin sacrificar margen.

 

Programa de demostraciones a partir de Octubre — plazas limitadas según demanda.

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